3. 초등학교 이전
옹희 1년, 메이지 40년(1907년) 1월, 인민의회는 만장일치로 500명의 어린이를 수용할 수 있는 초등학교 교사와 별채를 짓기로 결정했습니다.
모금, 집행, 관리를 담당할 3명의 위원이 즉각 구성되었고, 마산철도 부지 일부를 무상으로 임대하고, 전체 설계를 마산임시공무원장이었던 엔지니어 오츠카 조사부로에게 맡겼다. 건설부 관저 총무국 철도관리국.
올해 10월 임시건설부가 해체되고 직원 60여명이 인천과 초량으로 이전했다. 마산초등학교가 부지를 빌려서 민단사무실로 옮겼다.
이 건물(위 사진)은 과거 한국인들을 놀라게 했던 마산우체국을 능가하는 웅장하고 웅장한 서양식 건물로 마산 건축계에서 그 위엄과 자태를 뽐내고 있다. 우체국 건물은 1941년 초여름에 철거되어 용산으로 이전되었다.
초등학교 캠퍼스는 현재의 미야코마치(읍, 현 중앙동) 2초에 있고, 바로 맞은편에 경찰서 공터가 있다.
4. 기라쿠자의 소실과 소방대 편성
전년도 늦여름, 교마치에 있는 고이즈미 시게조의 옷가게 뒤편에 세워진 키라쿠자는 1907년 2월 1일 밤에 불이 났고, 강한 바람에 순식간에 검게 타버렸습니다.
바람이 불어오는 쪽의 메카다 헤이사부로와 아카마츠 준코의 신축 주택도 위기에 처했지만 많은 사람들의 노력으로 불타지 않았습니다.
당시 작가의 집은 고이즈미 기모노 가게 옆 교마치 거리에 있어 많은 사람들이 찾아와 주방 외장재만 불에 탔다고 경고했다.
그러나 작가의 집과 키라쿠자 사이에 있는 우에니시 기모노 가게의 창고에 불이 났고 창고 안의 면화에 불꽃이 튀었다.
당시 마산우체국과 마산역에는 구식 소형 정수기가 한 대뿐이었다.
이 화재 이후 취락 주민들은 이틀간 민단 사무실에서 만나 소방대 편성을 논의했고 사카이 경찰서장도 참석한 가운데 미마스 총국장이 동의했고 결국 그룹 오다 젠시로 A 시로 씨를 단장으로, 아카츠카 도쿠지로 씨를 부단장으로 하여 80명을 편성하여 정착소방대라고 부르며 즉시 급수 장치 구입을 준비했습니다.
그 후 구마산소방단이 편성되어 일본 36명, 중국 4명, 조선 40명 등 총 80명으로 구성된 일중일삼국연합소방단으로 불렸다. <<
이 글은 2021년 창원시립연구원이 번역한 『마산항』(1926)의 42번째 글이다. 이미지는 별도로 삽입됩니다. 『마산교선』은 1900년대에 출판된 일본문학 중에서 가장 가치 있는 책으로 꼽힌다. 저자는 앞서 간행된 『마산繁昌記』과 같은 스와시로(諏方史郞)이다. 본 기관은 비영리를 전제로 창원시립연구원의 승인을 받았습니다.